Kaasaegsete ja kaasaegsete tööstuslike juhtimisprotsesside väljatöötamisel on palju edastatavaid seadmete juhtimisprotsesse, mida ei saa automaatselt ideaalselt juhtida. Raskusaste on see, et nende vöökonveieri keerukate süsteemide protsessimudeleid ei saa kindlaks teha, või isegi pärast mõningast lihtsustamist saab protsessimudelid kindlaks teha, kuid mudelid on nii keerulised, et neid ei saa tähenduslike sündmuste korral lahendada ja neid ei saa reaalajas kontrollida. Ehkki saab kasutada vöökonveieri süsteemi identifitseerimismeetodit, viivad paljude katsete aja ja analüüsi ning testitingimuste muutumise mudeli ebatäpse loomiseni. Kiirereguleeriv hüdrauliline sidumine on mittelineaarne süsteem. Rihmakonveieri matemaatilise mudeli täpselt on üsna keeruline täpselt kindlaks teha. Süsteemi iga seose matemaatilise mudeli loomine eeldatakse, eeldatakse, lähendatakse, tähelepanuta jäetakse ja lihtsustatakse. Sel viisil peab tuletatud ülekandefunktsioon olema tegelikust erinev ja süsteem on ajaliselt muutuv, hüsterees ja küllastussüsteem. Seetõttu võetakse süsteemi uurimiseks kasutusele klassikalise kontrolli teooria meetod. Seda saab kasutada ainult võrdlusfunktsioonina. Sellise vöökonveierisüsteemi jaoks, isegi kui kasutatakse arvutisimulatsiooni ja kaasaegset juhtimisteooriat, on parameetreid keeruline täpselt kindlaks teha ning saadud järeldusi ei saa reeglitena kasutada. Seda saab kasutada ainult edaspidiste uurimistöödena, kuna selle süsteemi sisendite ja väljundite arv on väike ning seda saab isegi lihtsustada ühe sisendiga ühe väljundiga juhtimissüsteemiks ning see ei ole vaja kasutada moodsa kontrolliteooria mitme muutujaga juhtimist ja keerulist protsessi juhtimist. Meetod.
Paljude välitöötajate kogemuste kohaselt on ka teada, et teoreetiliste uuringute meetodi kohaselt tuleb praktilisel kasutamisel teha palju kohandusi, eriti tarkvara programmeerimisel, korduvad katsed. Ülaltoodud analüüsiprotsessi kokkuvõtmine, võttes arvesse rihmakonveieri kiirusega reguleeritava hüdraulilise ühendaja lusikavarda ja vedeliku täitmise mahu liikumist, on ringluse voolukiiruse, väljundmomendi ja pöörlemiskiiruse vahel palju mitmetähenduslikkust. On olemas selliseid omadusi nagu mittelineaarsus, ajaliselt muutuv, suured viivitused, juhuslikud häired protsessis, mis ei pruugi olla mõõdetav. Selle tulemusel on keeruline luua vöökonveieri protsessi täpset matemaatilist mudelit. Sel põhjusel meie

Inimeste kujutamine automaatse juhtimise meetodi asendamiseks, see tähendab, et uurimiseks võib olla hägune juhtimine, võib saada paremaid tulemusi.
Rihmakonveieri juhtimine on juhtimissuhte kehtestamine otseselt, tuginedes väljundi ja komplekti väärtuse vea ja muutuste kiirusele. Inimkogemuste kohaselt võetakse kontrollieeskirjad kokku ja rihmakonveieri edastamise süsteem kontrollitakse. Kontrolli kasutamisel on järgmised eelised:
1. rihmakonveieri juhtimistehnoloogia ei vaja protsessi täpset mudelit ja struktuur on suhteliselt lihtne. Kontrolleri kujundamisel on vaja ainult teadmisi ja tööandmeid selles valdkonnas ning seda saab hõlpsasti kindlaks teha kvalitatiivsete teadmiste ja katsete põhjal tööstusprotsessis. Kehtestada kontrollireeglid.
2. vöökonveieri juhtimissüsteem kuulub intelligentse juhtimise valdkonda, mis võib tihedamalt kajastada ainult parima operaatori juhtimiskäitumist. Sellel on tugev kontrolli stabiilsus ja see sobib eriti mittelineaarsete, ajaliselt muutuvate ja mahajäänud süsteemide jaoks, millel on sagedased välised häired. , Tugev sisekontroll.
3. Ühemõtteliselt suudab lahendada probleemi, et vöökonveieri juhtimissüsteemi on töötingimustega maa -aluse söe kaevandamise tootmisprotsessi ajal oluliselt muutnud (või transpordi maht muutub sageli häirete mõju tõttu ja kontrolliprotsess on suhteliselt keeruline.
4. Juhtsüsteem saab viia vöökonveieri iseõppimise, enesekalibreerimise ja reguleerimise; Samal ajal võib arvutuse veelgi optimeerimiseks pöörduda ka muude uute juhtseadmetega, näiteks ekspertsüsteemiga.
5. Paljud tavad on tõestanud, et hästi planeeritud juhtimissüsteem reageerib kiiremini, on hea staatiline ja dünaamiline stabiilsus ning võib saavutada vöökonveieri rahuldava kontrolli.