Kuidas peaks pakkemasina rikete korral tegutsema? Üldiselt kasutame pakkemasinat, kuid me ei ole pakkemasina üksikasjadega eriti kursis. Pakemasina kasutamisel puutume sageli kokku keeruliste probleemidega ja ei tea, kust alustada, mis tekitab segadust. Millised on pakkemasina levinumad rikked? Millised on nende lahendused? Allpool analüüsime hoolikalt Dongtai täisautomaatset pakkemasinat kõigile:
1. Kui teip on rulli keskele kinni jäänud või kui selle blokeerib võõrkeha, mida ei saa eemaldada, toimige järgmiselt.
a. Eemaldage kuuskantmutrist seib.
b. Keerake lahti keskmise ühendusvõlli kaks M5 süvistatavat kruvi. Kuna need kaks kruvi on ühendusvõlli pilusse kinnitatud, tuleb neid veidi ülespoole keerata.
c. Eemaldage ühendusvõll, tõstke ülemine turbiin üles ja eemaldage kinni jäänud ese.
d. Pange kokku ja taastage vastavalt ülaltoodud kommerts- ja ühisanalüüsi meetodile.
e. Pöörake tähelepanu sellele, et mutri ja L-kujulise kumera plaadi vahel oleks 0,3–0,5 mm vahe.
2. Automaatne pakkimismasin ei võta teipi automaatselt välja. Sellisel juhul kontrollige kõigepealt, kas teibi pikkuse reguleerimine on asendis „0“ ja seejärel, kas keermestamine on õige. Kui see pole võimalik, võivad võõrkehad söötmisrulli lähedale kinni jääda, mis võib samuti sellise olukorra põhjustada.
3. On palju olukordi, kus rihma pärast tihedalt sidumist ei lõigata läbi, mis võib põhjustada sellise olukorra:
a. Elastsusregulaator on liiga pingul
b. Elastsuse reguleerimise lähedal asuvad libedad labad või õliga määrdunud rihmad, mis tuleb õli pühkimiseks eemaldada.
c. Kui rihm on liiga pingul, langetage rihma ajamipesa või mootorit.
d. Kasutage õhemaid rihmasid või on lahtikerimisrullikute vahe liiga suur.